Die internationale Expertise von Bachmann Consult basiert hauptsächlich auf der langjährigen Tätigkeit des Inhabers Dipl.-Ing. Hans Bachmann. Von 1980 bis 2008 war er in leitender Funktion bei führenden deutschen bahnaffinen Unternehmen tätig.
Mechanical Professional
Electrical Engineer (Telecommunication)
MBA (Executive Management Education)
AEG Corporation: Telecommunications Business Unit, Technical Management Function
AEG Railway Div.: Development & General Manager Railway Automation and Signalling
Pfleiderer track systems: Business Unit Head, Member of Executive Board
German Track Systems: Managing Director
Rail.One GmbH: Managing Director – CSO Track Systems and Concrete Sleepers
Consulting Business for Railways and Urban Transit Infrastructure and Project Management
Unseren Kunden bieten wir bedarfsgerechte und individuelle Lösungen bei der Realisierung ihrer Projekte in den verschiedenen Bereichen der Bahninfrastruktur.
Wir wollen Sie vor allem mit diesen Leistungen überzeugen:
Auf Kundenwunsch erbringen wir unsere Projekt-Leistungen auch direkt vor Ort.
Für vertiefte Expertise und erweiterte Kapazitäten bei großen Projekten arbeiten wir seit vielen Jahren vertrauensvoll mit nachgewiesenen Experten und spezialisierten Unternehmen. Zur Erweiterung der Bearbeitungskapazität in Großprojekten, schließen wir uns zu Arbeitsgemeinschaften mit anderen Planungsbüros zusammen
Neben der Leistungserweiterung sind vor allem „Spezialaufgaben“ betroffen, wie:
Bei seinen unterschiedlichen beruflichen Tätigkeiten hat Hans Bachmann stets die möglichen Innovationen durch eine aktive Schutzrechtspolitik abgesichert, und durch eigene Erfindungen zur Verbesserung der Position des jeweiligen Unternehmens beigetragen.
Auch Bachmann Consult hat zahlreiche nationale und internationale Schutzrechte übernommen und bietet diese den Kunden zu fairen Lizenzbedingungen zur Nutzung an. So besteht zum Beispiel Patentschutz für verschiedene Erfindungen in den Bereichen:
In den letzten sechs Jahren hat Bachmann Consult in allen Leistungsbereichen erfolgreich Projekte für den Nah- und Fernverkehr, für Hochgeschwindigkeits- und Schwerlastbahnen bearbeitet. Dabei konnten nicht nur wichtige neue Erfahrungen gewonnen werden. Auch die Anerkennung und Zufriedenheit der Kunden waren wichtige Ergebnisse.
Gründungszermonie 'German High Speed Initiative' 2003 in Guangzhou (PRC). Bildmitte: damaliger Bundesverkehrsminister Dr. Manfred Stolpe.
Gründungszermonie 'German High Speed Initiative' in Peking am 02.12.2003 mit prominenten chinesischen und deutschen Politikern. Hinten: Gerhard Schröder, ehem. Bundeskanzler. Zweck der Initiative von BWG, Siemens und Pfleiderer track systems: die Unterstützung der chinesischen Bahnen beim Aufbau des HGV Netzes.
Symbolischer Start: Einbau der Festen Fahrbahn Rheda 2000 des HSL Zuid Projekts in Holland, Mai 2004.
Gründungszermonie 'German High Speed Initiative' 2003 in Guangzhou (PRC). Bildmitte: damaliger Bundesverkehrsminister Dr. Manfred Stolpe.
Gründungszermonie 'German High Speed Initiative' in Peking am 02.12.2003 mit prominenten chinesischen und deutschen Politikern. Hinten: Gerhard Schröder, ehem. Bundeskanzler. Zweck der Initiative von BWG, Siemens und Pfleiderer track systems: die Unterstützung der chinesischen Bahnen beim Aufbau des HGV Netzes.
Symbolischer Start: Einbau der Festen Fahrbahn Rheda 2000 des HSL Zuid Projekts in Holland, Mai 2004.
Fahrwegplanung:
Value Engineering & Projektmanagement
Fahrwegdesign und Bemessung
Feste Fahrbahn:
Einbautechnologie
Bauüberwachung
Betonschwellen:
Produktentwurf & Anlagenplanung
Beschaffung & Errichtung
Schadensbeurteilung & -behebung
Lokales Projektmanagement
Design & Engeneering services
for construction projects
Betonschwellen:
Schwellendesign und Anlagenplanung
Internationale Beschaffung von
Equipment, Komponenten und Material
